レッドブルの戦略ミス

F1スペインGPの決勝レース終盤、セーフティカー中に各チームがピットインしてタイヤを交換。レッドブルはフェルスタッペンに新品のハードタイヤを履かせたが、そのパフォーマンスはソフトタイヤに比べて大きく劣っていた。この戦略ミスが、フェルスタッペンのポジション喪失に繋がった。

フェルスタッペンのポジション返上問題

レース再開直後、フェルスタッペンはフェラーリのシャルル・ルクレールに抜かれ、その後ターン1でメルセデスのジョージ・ラッセルの攻撃を受けた。フェルスタッペンはコース外に逃れる格好でポジションを守ったが、FIAのタイミングシステムで「調査中」と表示された。レッドブルはフェルスタッペンにラッセルにポジションを譲るよう指示したが、フェルスタッペンは急加速してラッセルに体当たりし、最終的に10秒のタイム加算ペナルティを受けた。

レースコントロールのコミュニケーション不足

レッドブルのクリスチャン・ホーナー代表は、フェルスタッペンがポジションを譲るべきかどうかレースコントロールに尋ねたが、何の返答もなかったことに不満を抱えている。ホーナー代表は、レースディレクターが明確な指示を出すべきだと主張した。

過去の前例との比較

今年のサウジアラビアGPでもフェルスタッペンはコース外走行でアドバンテージを受けたと判断され、5秒のタイム加算ペナルティを受けた。ホーナー代表は、レースディレクターが過去の前例に基づいて明確な指示を出すべきだと繰り返し主張している。

結論

今回のスペインGPでは、レッドブルの戦略ミスとレースコントロールのコミュニケーション不足がフェルスタッペンのポジション返上問題を引き起こした。今後のレースでは、レースディレクターがより明確な指示を出すことが求められる。