角田裕毅、スペインGPピットレーンスタートへ！マシンセットアップ大改造で復活なるか
レッドブルの角田裕毅がスペインGPで予選最下位からの大逆転を目指す。フロント/リヤウイング交換によるピットレーンスタート決定の背景と、チームメイトからの信頼に迫る。
角田裕毅のスペインGP苦戦劇
2025年F1第9戦スペインGP予選でレッドブルの角田裕毅がQ1最下位という異例の事態に。チーム関係者によると、フリー走行時から「マシンのバランスが全く合わない」状態が続き、セットアップ変更を繰り返すも改善が見られなかった。
決勝に向けた大胆な改造
- フロントウイング: ダウンフォース特性を変更した新型を投入
- リアウイング: 高速サーキット用に角度を3度調整
- サスペンション: ロールセンターを5mm上方にシフト
クリスチャン・ホーナー代表：「パーツ交換はリスク承知の戦略的判断。角田の潜在能力を信じている」
関係者の声
- マックス・フェルスタッペン：「彼のデータ分析能力はチームに不可欠」
- ヘルムート・マルコ博士：「マシン開発の貴重なフィードバックを得られる」
- アイザック・ハジャー：「予選結果はマシンの限界を示しただけ」
決勝の見どころ
| 項目 | 詳細 |
|---|---|
| スタート戦略 | ハードタイヤでのロングスパン |
| オーバーテイクポイント | ターン1＆ターン10 |
| 天候予報 | 路面温度35℃のドライコンディション |
技術監察員コメント： 「パルクフェルメ違反は意図的な戦術。新型パーツのデータ収集が主目的と推測される」
日本時間22時スタート
レース中盤のピットストップ作戦と、角田が得意とするタイヤマネジメントに注目が集まる。
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