角田裕毅のレースペースとレッドブルの戦略

2025年F1スペインGPにおいて、角田裕毅はレッドブルの戦略的アプローチにより、驚異的なレースペースを見せました。予選では最下位に終わったものの、決勝では中団グループを圧倒する速さでレースを進めました。

予選の苦戦と決勝への期待

角田は予選Q1で敗退し、最下位スタートとなりました。しかし、これにより新品タイヤが豊富に残っており、チームはこのアドバンテージを最大限に活用する戦略を立てました。

レース中の戦略的ピットイン

ミディアムタイヤでスタートした角田は、すぐに隊列に追いつきましたが、アルピーヌのフランコ・コランピントを抜くことができませんでした。そこでチームは、ソフトタイヤを履くマシンよりも早く角田をピットに呼び入れ、戦略的優位を確保しました。

レースペースの分析

レースペースの推移を表すグラフでは、角田のペースが中団グループの他のマシンを圧倒していることが明らかです。予選での不振を払拭し、決勝では入賞できるだけのポテンシャルを発揮しました。

角田のコメント

「ペースは期待していたレベルではありませんでしたが、中団グループのマシンと比べれば悪くはなかったです。今日なら、入賞できるだけのポテンシャルはあったと思うので、少し残念です」と角田は語りました。

チームの判断の重要性

角田の驚異的なペースを実現するためには、チームの迅速かつ的確な判断が不可欠でした。このレースは、戦略の重要性を再認識させるものとなりました。