105.1点：9月中国公路物流运价指数环比、同比双升

2026-10-15 · 来源：{'name': '36氪快讯·中继', 'url': 'https://www.36kr.com/newsflashes/4026368448565383'}

季节性扰动逐步消退，公路物流市场活跃度提升，运价呈温和上行态势。

105.1点——这是中国物流与采购联合会最新公布的9月份中国公路物流运价指数。指数环比回升，与上年同期相比同样走高，公路物流市场随之显现出更趋活跃的迹象。

具体看涨幅，这是一次相当克制的上行：环比回升0.14%，同比回升0.06%，两项涨幅都不足0.2个百分点。发布方将当前态势概括为"温和上行"——运价处于缓慢抬升通道，而非陡峭跳涨。

比数字本身更有信息量的，是发布方对成因的判断：季节性影响因素正在逐步减弱，公路物流市场更趋活跃。换言之，这一轮回升并非单纯依靠旺季脉冲拉动，市场自身的活跃度被视为运价企稳回升的基础。对长期跟踪运价数据的人而言，剔除季节性扰动后的读数走势，往往比单月涨幅更能说明流通环节的真实温度。

公路货运承担着从原材料进厂到成品出库的大量实物流转，运价的边际变化常被供应链各方当作观察流通景气度的窗口。9月读数环比、同比双双转正，涨幅却收在极小区间，勾勒出的是一个趋于活跃、但远未过热的公路货运市场——回暖信号有了，力度仍停在"温和"的刻度上。

对下游货主而言，0.14%的环比涨幅几乎不构成成本压力；但对行业观察者来说，环比与同比同向回升，叠加季节性因素消退，意味着这一轮上行更多来自市场本身的活跃度——这或许才是105.1点之外，真正值得记下的一笔。

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