2026-10-12 · 来源：{'name': '[zh] IT之家资讯·中继', 'url': 'https://www.ithome.com/1/012/091.htm'}
首款纯电全球车按 Euro NCAP 五星标准开发，欧洲上市后还将接受该机构正式测试。
把一款新车的海外上市时间提前一年多公之于众，并不多见。10 月 12 日，理想 Li 6 完成欧洲首秀，理想汽车同步给出明确时间表：2027 年第一季度正式登陆欧洲市场，其国内对应车型为理想 i6。
比时间表更值得注意的是背后的产品策略。理想同时宣布将在欧洲推出增程车型，并在软硬件层面进行深度本地化适配——这意味着出海并非简单的整车出口，而是围绕当地使用场景做体系化改造。承担打头阵任务的 2026 款理想 i6，是理想首款纯电全球车，从整车到自研电机、电池、芯片等关键零部件，均按照全球标准打造。
安全这一关，理想选择正面应试：新车按 Euro NCAP 五星安全标准开发，在欧洲上市后还要接受该机构的正式测试，而非停留在“按标准开发”的宣传口径上。
国内节奏已经排定：全国 485 家门店同步开启 2026 款理想 i6 的静态体验，10 月 28 日正式发布并开启试驾，交付预计 11 月初启动。配置升级覆盖舒适、座舱与三电多个维度——更好的 ADB 矩阵大灯、电动前备箱、前排零重力座椅、后排大躺椅，一排配备旗舰同款 29 英寸 6K 全景屏，二排为 21 英寸 4K 娱乐屏；座舱搭载高通骁龙 8797 芯片，并配自研马赫 M100 芯片；动力端采用 96 千瓦时自研大电池，续航达 780 公里。
主题标签: Li Auto · Li i6 · Mahe M100 · Snapdragon 8797 · Euro NCAP · EV Europe
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