2026-10-09 · 来源：{'name': 'IT之家资讯·中继', 'url': 'https://www.ithome.com/1/011/153.htm'}
全长341米、载客5232人，11月即访港，补齐广深港三港协同的关键一环
把第二艘国产大型邮轮的母港落子香港——据央视新闻10月9日报道，爱达邮轮当天在港发布了“爱达·花城号”的航线与产品布局。这艘船定于今年11月启航并造访香港，明年起正式以香港为母港运营；到2027年，香港母港航季将全面展开，预计营运近20个邮轮航次。航线设计颇为灵活多元，其中专门增设3个海上游航次，为本地旅客提供“邮轮即是目的地”的海上体验。
为什么是香港？爱达邮轮给出的理由是三重叠加：国际化的区位优势、成熟的邮轮母港条件、多元的客源基础，让这座城市成为其深耕大湾区、连接国际的重要支点。在官方表述中，此次母港航季的开启，是完善广州、深圳、香港三港协同、持续深化大湾区布局的重要一步。爱达邮轮还表态将持续增加在港运力投放，全力支持香港巩固亚洲国际邮轮枢纽的地位。
作为首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”的姊妹船，“爱达·花城号”全长341米，总吨位达14.19万，拥有2130间豪华客房和套房，可容纳约5232名旅客，并在空间设计、餐饮娱乐与智能科技上进行了全面升级。
试航验证早已收官。今年5月27日，该船完成为期12天的试航任务并靠港，技术人员在试航期间完成了主推进器、船舶操纵、航速耐久性、全船振动噪声、无人机舱运行及救助艇释放等核心难点项目的验收。45份调试程序、149项试验验证全部完成，船舶的操纵性、自动化水平、安全舒适性及排放指标由此得到全方位、高标准验证。
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