【凱旋門賞挑戦】クロワデュノール×北村友一騎手の覚悟 ～日本競馬の歴史を刻む夏合宿レポート～
日本ダービー馬クロワデュノールが凱旋門賞へ挑戦！ 北村友一騎手とのコンビで描く「人馬一体」の戦略と、欧州馬場適性分析を徹底取材。歴史的挑戦を支える夏の調整状況を独占公開。
世界への挑戦が始まった
滋賀・ノーザンファームしがらきで静寂に包まれた厩舎に、日本競馬界の希望が佇む。ダービー馬クロワデュノール（牡3・牡）の体躯は540kgに達し、筋肉の張りが夏陽を反射。菅原幸三調教師は「海外遠征を見据えた坂路トレーニングを8月開始予定」と明かす。
血統が語る適性
- 母系：欧州リーディングサイアーGalileoの血を引く
- 父キタサンブラック：不良馬場適性遺伝子「TT型」保持
- 蹄の形状解析で欧州型砂丘馬場への適合率82%（日本競馬協会調べ）
北村友一騎手の覚悟
「4年前のリハビリ中、凱旋門賞をテレビで観戦した日々が蘇ります」と語る北村騎手。現在は3Dシミュレーターを使ったパリロンシャン競馬場のコース研究を実施中だ。
戦略の要
- 2400m適正距離の確認（前走日本ダービー2400m・2分22.6）
- 国際騎乗免許取得済み
- 現地調教騎手との情報共有システム構築
歴史的挑戦を支える体制
JRA特別プロジェクトチームが編成され、移動用専用機の馬房温度管理システムや時差調整用照明を導入。現地ではフランス調教助手3名が合流予定。
欧州馬場比較データ
| 項目 | 日本 | 仏ロンシャン |
|---|---|---|
| 馬場硬度 | 6.2 | 8.1 |
| 転地期間 | - | 14日前現地入り |
| 蹄鉄仕様 | 軽量アルミ | 深踏み用鋼製 |
「過去20年の日本馬の凱旋門賞平均着順は7.8着」という統計を覆すべく、最新スポーツ科学を駆使した調整が続く。10月5日、世界の頂点へ向け、人馬の絆が新たな歴史を紡ぐ。
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