2025 F1意大利站:阿尔本70分紧追汉密尔顿,法拉利领先奔驰20分
2025年F1意大利站后,阿尔本积分突破70分,紧追汉密尔顿,法拉利领先奔驰20分,迈凯伦继续领跑积分榜。

阿尔本70分紧追汉密尔顿
2025年F1意大利站在蒙扎赛道落下帷幕,泰国车手阿尔本凭借出色的表现,积分突破70分大关,超越梅赛德斯新秀安东内利,跃居积分榜第七位。阿尔本驾驶着性能平平的FW47赛车,从倒数第五位发车,最终逆袭至第六名,距离汉密尔顿的117分仅有咫尺之遥。
法拉利领先奔驰20分
法拉利主将勒克莱尔以163分紧咬拉塞尔(194分),两位银箭与跃马悍将的第四名之争将持续白热化。法拉利目前以280分领先奔驰20分,迈凯伦则以617分遥遥领先,突破700分大关指日可待。
迈凯伦继续统治赛场
迈凯伦双星继续统治赛场,诺里斯293分稳坐次席,皮亚斯特里则以324分高居榜首,澳大利亚小将用持续稳定的表现证明了自己接班“车王”的资格。红牛车手维斯塔潘虽在蒙扎第三次登顶,却仍以230分稳居第三,与领跑的皮亚斯特里相差近百分,问鼎年度冠军的希望愈发渺茫。
中游集团竞争激烈
中游集团中,哈贾尔以1分优势力压霍肯伯格;角田裕毅再次颗粒无收,12分的惨淡成绩让他在红牛二队的席位岌岌可危。索伯车手博托莱托成为最大黑马,本赛季第三次杀入积分区后总积分来到18分,为这支老牌车队注入了新的活力。
车队积分榜
车队冠军的争夺早已失去悬念。迈凯伦狂揽617分遥遥领先,法拉利与梅赛德斯的亚军之争却充满变数。红牛239分的成绩单上,维斯塔潘独自贡献了八成积分,暴露出车队严重的“偏科”问题。威廉姆斯凭借阿尔本的神勇表现稳居第五,而阿尔派车队仅获20分黯然垫底。索伯车队55分的突破性成绩创下队史新高,霍肯伯格与博塔斯这对老将组合功不可没,但中国车手周冠宇的持续低迷成为车队甜蜜中的苦涩。
赛季收官阶段
随着赛季进入收官阶段,蒙扎赛道见证的不仅是轮胎与沥青的摩擦,更是技术与毅力的终极较量。当Tifosi的红色海洋逐渐褪去,各车队已开始为明年布局——有人觊觎王座,有人挣扎求生,这就是F1永恒的魅力。
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F1匈牙利站即将到来,法拉利车队在比利时站后宣布本赛季最终升级,专注于2026赛季新车研发。迈凯伦车队则继续内部激烈竞争,皮亚斯特里与诺里斯积分差距缩小,冠军争夺愈发紧张。