全国职教巅峰对决：车路云一体化技术赛点燃智能网联汽车人才战火

智能网联技术巅峰之战

2025年9月27日，天津交通职业学院迎来全国32所职业院校的64名汽车专业教师，在第八届全国职业院校汽车专业教师能力大赛现场展开车路云一体化技术应用的激烈角逐。作为智能网联汽车领域的国家级赛事，本届大赛创下三大突破：

技术维度突破

• 首次实现车端调试、路侧部署、云控联动的全链路考核
• 增设虚拟仿真测试模块，构建虚实结合的竞技场景
• 教学说课环节占比提升至40%，强化技术转化能力

行业参与度突破
图示：参赛教师正在进行路侧设备调试

• 国汽智联等12家头部企业提供技术支持
• 三大国家级创新中心联合命题
• 产教融合共同体深度参与赛事设计

技术赋能教育新生态

赛事期间，天津职业大学校长吴宗保在接受采访时指出："车路云协同技术已使单车智能成本降低60%，路侧设备覆盖率每提升10%，交通事故率下降8.5%"。这一数据凸显了技术应用的现实价值。

产教融合新实践

• 天津交通职业学院建成国内首个5G-V2X教学场景
• 开发12门智能网联汽车"活页式"教材
• 与华为、百度共建AR远程诊断实训平台

赛事背后的产业逻辑

中国汽车工程学会数据显示，2025年我国智能网联人才缺口将达80万，其中复合型技术人才占比需超60%。本次大赛特别设置"教学创新工作坊"，邀请蔚来、小鹏等企业技术总监开展案例教学，推动课程体系与产业需求精准对接。

未来人才培养趋势

• 构建"岗课赛证"四位一体培养体系
• 开发云端协同的混合式教学模式
• 建立动态更新的技术技能标准库

大赛闭幕式上，组委会宣布将建立常态化技术交流平台，定期发布《智能网联汽车教学技术白皮书》，持续推动职业教育与产业变革同频共振。