F1摩纳哥站：诺里斯创纪录夺杆位，勒克莱尔惜败，汉密尔顿受罚

在F1摩纳哥站的排位赛中，车手诺里斯以无可挑剔的表现打破了赛道纪录，展现了他的驾驶天赋。这场比赛的竞争极为激烈，结果对于正式比赛的晋级至关重要。诺里斯在周围环境的压力下成功打败了在自由练习阶段表现强势的劲敌勒克莱尔，夺得了他本赛季的第二个杆位。

在关键的Q3最后一轮，诺里斯采取了在同一套轮胎上完成两圈计时的策略，令人瞩目的是，在Q2和Q3的首轮，他便跑出了整个赛道上最快的时间，以1分10.125秒领先。然而，随后勒克莱尔以微弱的0.063秒优势将他超越，成为最强的杆位争夺者。接着，诺里斯利用一圈缓行降温充电的机会，准备进行最后的冲刺，心中充满期待。尽管在前两段计时中未能刷新个人最佳圈速，但他在最后一段中终于释放出全部潜力，整体圈速提升了大约0.15秒，凭借这次出色的发挥，诺里斯以0.109秒的微弱优势再次战胜了勒克莱尔，成功锁定杆位。

与此同时，皮亚斯特里同样希望争夺杆位，他在Q3中采用了与诺里斯相似的策略。虽然在Q1阶段他的表现优于诺里斯，但在关键的Nouvelle减速弯处失去了宝贵的时间，因此遗憾地滑落至第二排，未能实现自己的目标。

另一位法拉利车手汉密尔顿也表现不俗，尽管与前三名之间至少有0.2秒的差距，仍然以第四名的成绩位列前列。然而，由于在Q1阶段妨碍了维斯塔潘的计时，他被罚退三位，最终需要从第七位起跑参加正式比赛。

在低速弯道众多且颠簸的蒙地卡罗赛道上，红牛赛车显得缺乏竞争力，维斯塔潘的表现始终无法与杆位竞争，仅能获得第五名的成绩。幸运的是，他得到了FIA的公正处理，与皮亚斯特里一起从第二排出发。

尽管在自由练习阶段时哈贾尔的状态起伏不定，但在排位赛中，他表现出色，成为成绩最佳的新秀，与经验丰富的阿隆索并肩受益于汉密尔顿的罚退，两人将在第三排发车。与此同时，奥康的表现也令人赞赏，他以第八名的成绩完赛，领先于劳森和阿尔本等对手。而梅赛德斯车队则遭遇了不小的挫折，新秀安东内利在Q1结束前于Nouvelle减速弯撞车，紧接着拉塞尔在Q2不久后就因为动力失效停在隧道中，最终两位车手的排位分别只好屈居于第14和第15位。