2026-09-30 · 来源：{'name': '虎嗅·中继', 'url': 'https://www.huxiu.com/article/4894942.html'}
背债人套贷、全款购车人拿不到绿本，同一台车在三角资金链中反复变现，终局或为三输。
注册资本各10万元的两家汽贸公司，对应的是超过500名受害车主与5000万元至上亿元的涉案金额。9月底，"0公里二手车"再度引爆舆论，秦皇岛中巅汽车贸易有限公司与秦皇岛名天汽车销售有限公司双双卷入漩涡，两家的实际控制人均为李哲。
骗局的骨架是一个"背债人—金融机构—全款购车人"的三角资金链。据时代周报记者调查，两家公司一面以"以旧换新"为名招募背债人办理银行车贷套取贷款，一面把同一台车全款卖给消费者，在"一车二卖"之上叠加了车贷套取与补贴套利。卖车本身几乎不产生利润——名义车主贷出的钱和购车人支付的全款同时落袋，再用新客资金维持"借新还旧"的腾挪；一旦新增客源减少、缺口无法覆盖，资金链瞬间断裂，背债人、全款购车人与金融机构面临三输。
获客环节全部押在短视频平台。销售员长期活跃于快手、抖音、微信视频号，投放两类广告：一类喊"高价回收报废车"，吸引想处理旧车的人；另一类以"0公里准新车""比4S店便宜2万"招揽全款买家，其中最迷惑人的一句是"不洗不刷就是批发"。所售车辆多在十几万元以内。
全款车主则卡在"先交钱、后过户、再拖延"的环节。有车主已到公安部门报案并做完笔录，暂无进展，当初联系的销售也不再回消息。"现在有车不敢开，身边有同样情况的车主车已经被拖走，如今只想保住车。"一名受访车主表示，涉案车辆多在10万元上下。
这套玩法并不新鲜：平行进口车市场曾出现"一车多押"，二手车市场频现"抵押车"纠纷。外壳在换，内核未变——以低价为饵，把消费者卡在过户环节，让同一台车在不同主体之间反复变现。
萬安算交所 AIXX · 算力硬件实名会员制交易平台 · 进入货源大厅