2026-10-12 · 来源：{'name': '36氪快讯·中继', 'url': 'https://www.36kr.com/newsflashes/4022843422249088'}
李柯在巴黎车展向彭博电视确认这一目标，称深耕欧洲的决心“非常坚定，而且是长期的”。
到2030年，比亚迪要把欧洲本地员工规模推过4万人。这个数字的分量不在绝对值，而在它透露的战略意图——一支四万人规模的海外团队，很难用“出口商加销售办事处”的传统模式来解释，它指向的是一套完整的本地生产与运营体系。
话是由李柯说出来的。这位负责比亚迪海外业务的执行副总裁周一在巴黎车展接受彭博电视采访时表示，公司深耕欧洲的决心“非常坚定，而且是长期的”。被问及具体招聘计划时，她进一步给出量化承诺：到2030年，欧洲员工人数“肯定会超过4万人”。她还透露，这一数字很快就会突破1万。
比亚迪正在重新定义自己在欧洲的角色：不再是单纯的汽车出口商，而是要成为欧洲主要的汽车生产商。换句话说，此前漂洋过海进入欧洲市场的车是“进口货”，今后将有越来越多的比亚迪汽车以本土生产的身份在欧洲下线。招聘只是这场转变最直观的人力投影，生产基地与供应链岗位的本地化布局，才是4万人背后的真实载体。
相较于2030年的远期目标，1万这个近期节点更值得盯住。它是对比亚迪欧洲扩张节奏的第一道检验：招聘曲线能否如期爬坡，将直接说明这份被强调为“坚定且长期”的欧洲决心，能否真正转化为本地生产的实际进展。
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