2026-10-16 · 来源：{'name': '36氪快讯·中继', 'url': 'https://www.36kr.com/newsflashes/4027790396969608'}
写在草案里的共识经长期谈判才落定，欧洲两大经济体在汽车工业政策上同向而行。
欧盟汽车排放规则的松紧之争出现关键信号。一份描述法德汽车工业协议的文件草案显示，法国与德国支持进一步放宽欧盟汽车排放规则——"进一步"三个字说明松绑并非从零起步，而是在既有方向上继续加码。这项共识被写入两国经过长期谈判后达成的汽车工业协议，而协议的主题，正是欧洲汽车工业的未来。
谈判耗时之久，说明分歧不小；但最终给出的方向信号相当一致。
协议的另一半同样关键：作为欧洲两大经济强国，法德还同意将英国纳入"欧洲制造"（Made in Europe）车辆的定义范围。按照草案表述，这一安排属于欧盟旨在加强欧洲工业的措施的一部分，相关内容也体现在描述该协议的文件草案之中。换言之，排放规则与产业身份认定两条线，被打包进了同一份双边协议。
这份草案勾勒的思路并不难读：一边降低车企的排放合规门槛，一边拓宽"欧洲制造"的认定边界，为欧盟旨在强化欧洲工业的议程添上关键一笔。据新浪财经援引的草案内容，相关安排目前仍停留在文件草案阶段；它何时、以何种形式转化为正式规则，将决定欧洲汽车工业政策调整的实际力度。
主题标签: EU Emissions Rules · Made in Europe · France Germany Agreement · Automotive Industry · EU Industrial Policy
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