2026-09-30 · 来源：{'name': '[zh] 36氪快讯·中继', 'url': 'https://www.36kr.com/newsflashes/4005587711692936'}
NHTSA备案文件显示，遥控快速升窗时前车窗或无法识别障碍物，夹到乘客后不回缩。
一根遥控钥匙上的升窗按键，成了这起召回的起点。据36氪快讯援引界面新闻9月30日消息，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）在线提交的召回通知显示，通用汽车有限责任公司将在美国市场召回29347辆汽车。
故障场景相当具体。召回通知指出，当车主使用遥控钥匙的快速上升功能关闭车窗时，前车窗可能无法检测到障碍物并反向运动——也就是说，本应在碰到阻碍时自动回缩的防夹机制，在这一操作路径下可能失效。通知同时明确，车窗可能在回缩之前夹住乘客，使受伤风险上升。
值得注意的是，触发隐患的并非车内按键，而是车外的遥控操作。这意味着防夹检测的失灵被限定在“快速上升”这一特定功能上，通知并未提及日常升窗操作存在同样问题。
就现有公开信息看，本次披露集中于召回规模、故障原因与NHTSA备案这一监管渠道，涉及的具体车型、生产批次与修复方案尚未同步公布。29347辆的体量在通用汽车的召回记录中并不算突出，但这次真正值得留意的不是数字，而是故障点本身：一项本应兜底安全的防夹回缩机制，恰恰在遥控操作路径上失去了作用。
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